SUPER TECH MARINEFETT
Extremdruck, Verschleißschutz, Korrosionsschutz
Sehr gut haftend und zentrifugationsbeständig,
auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten
TAUCHSCHMIERUNG
Erfüllt Spezifikationen STM 7420 B
MAN 2232/79 MIL G 24139 NATO G 460
Komplette Salzwasserbeständigkeit
Resistent gegen Scherwirkung
Vibrationen, wiederholte Stöße
Nicht brennbar Umkehrbar
BESCHREIBUNG
Lithium/Polymer-Komplexfett zur Schmierung aller Komponenten, die unter extrem harten Bedingungen arbeiten.
Maximale Penetration, die einen polaren Anti-Verschleiß-Film auf allen inneren Komponenten bildet.
Klebstoff, zentrifugalbeständig. Völlig unlöslich in Wasser, auch bei Tauchschmierung, in Gegenwart von Dampf, einschließlich Überhitzung.
Außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen sehr hohe Belastungen bei Scher- und Vibrationseffekten.
Reversibel, härtet nicht aus, kalziniert nicht, gewinnt seine Struktur und seine Eigenschaften bei unbeabsichtigter Erwärmung zurück.
Entzündlich im Betrieb auch bei Vorhandensein von Lichtbögen.
Totale Stabilität und Oxidationsbeständigkeit, reduziert die Schmierintervalle um das bis zu 5-fache.
EINSATZBEREICHE
Mechanische Getriebe, Lager, Rollen, Lagerkörper, Zahnräder mit fester Übersetzung.
Linearführungen, Förderbänder, Becherwerke, Bagger.
Sattelkupplungen von Traktoren.
Aufzüge, Hubketten.
Schmierung von Zahnstangen mit einer großen Anzahl von Arbeitszyklen.
Schmierung von Winden, Kaffeemühlen, HB-Motorgrundplatten, Führungen und Führungsschienen.
TYPISCHE PHYSISCH-CHEMISCHE EIGENSCHAFTEN
|
PHYSIKALISCHE EIGENSCHAFTEN DES FETTES |
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|
MERKMAL |
STANDARD oder METHODE |
WERT |
EINHEIT |
|
Erscheinung |
Visuell |
Glatt, zäh |
nm |
|
Farbe |
Optisch |
Grün |
nm |
|
Scheindichte bei 25°C (Pyknometer) |
NF T 30 020 |
780 |
Kg/m³ |
|
Klasse NLGI |
NLGI National Lubricating Grease Institute |
2 |
Einstufung nach Durchdringbarkeit |
|
Seife/Geliermittel |
- |
Lithium-Komplex |
- |
|
Art der Festschmierstoffe |
- |
0 |
% |
|
Durchdringbarkeit bei 25°C Nicht bearbeitet Bearbeitet, 60 Schuss Bearbeitet, 1000 Schuss Bearbeitet, 10.000 Schuss Bearbeitet, 100.000 Schuss |
NF ISO 2137 / ASTM 2176
|
265-295 265-295 265-295 265-295 295-325 |
1/10° mm 1/10° mm 1/10° mm 1/10° mm 1/10° mm |
|
Tropfpunkt Tropfpunkt bei Temperaturen über 360°C |
NF ISO 2176 / ASTM D 566 ASTM D 2265 |
>190
|
° C
|
|
Verunreinigungen > 25µm > 75µm > 125µm |
FMTS 791 3005 |
0 0 0 |
nb/ml |
|
PHYSIKALISCH-CHEMISCHE EIGENSCHAFTEN DES GRUNDÖLS |
|||
|
MERKMAL |
STANDARD oder METHODE |
WERT |
EINHEIT |
|
Art des Basisöls |
- |
Mineral/Polymer |
- |
|
Kinematische Viskosität bei 40° C Kinematische Viskosität bei 100° C |
NF EN ISO 3104 |
>300 280 |
mm2/s mm2/s |
|
Säurewert |
NF ISO 6618 |
0,2 |
mg KOH/l |
|
LEISTUNGSMERKMALE |
|||
|
MERKMAL |
STANDARD oder METHODE |
WERT |
EINHEIT |
|
Ölabscheidung 7 Tage bei 40°C (Eindringprüfung) |
NF T 60 191 |
0 |
% der Masse |
|
Ölabscheidung 24H bei 41kPa (Druckeindringprüfung) |
ASTM D 1742 |
0,7 |
% der Masse |
|
Sulfatasche |
NF T 60 144 |
0,5 |
% der Masse |
|
Kupferlamellenkorrosion |
ASTM D 4048 |
1a |
Bewertung |
|
Hoffman-Oxidation |
ASTM D 942 |
<15 |
PSI |
|
Verlust durch Verdampfung 22 Std. bei 121°C |
ASTM D 972 |
0,1 |
% der Masse |
|
Verdunstungsverlust Noack |
NF T 60 101 CEC L-40 A-93 ASTM D5800 |
0,3 |
% der Masse |
|
Aufblähen auf Elastomeren 70h bei 100°C |
ASTM D 4289.83 |
0,4 |
Größenänderung in Prozent |
|
Temperaturbereiche Fortlaufend Spitz |
- - |
-30 +190 -30 +190 |
° C ° C |
|
Rotationsfaktor |
n.dm |
600.000 |
mm.min-1 |
|
4 Kugeltest Durchmesser des Prüfeindrucks Schweißlast-Index |
ASTM D 2266 / ISO 20 623 |
0,60 3150 |
mm N |
|
TIMKEN-Test |
ASTM D 2509 |
45 |
Ibs |
|
EMCOR-Rosttest Dynamisch Statisch |
NF T 60 135 ISO DP 6294/ ASTM D 1743 |
0 1 |
Bewertung Bewertung |
|
Beständigkeit gegen Wasserauswaschung bei 80°C |
ASTM 1264 |
<0,5 |
% der Masse |
ANWENDUNGSART
Das Aerosol für einige Momente von unten nach oben schütteln, nachdem sich die im Gehäuse befindliche Kugel gelöst hat.
Besprühen Sie 15 bis 25 cm der zu behandelnden Komponenten, je nach Größe dieser.
PRÄSENTATIONS
|
|
Sprühdose 650 ml
|
1 L-Packung |
430 ml Kartusche |
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Antoine GIRET - Klasse 3 Sail Charter Pilot
Europameister 2013 (St. Peter-Ording - Deutschland)
Französischer Meister 2015 (Notre Dame de Monts)
Vize-Europameister 2015 (De Panne - Belgien)
Französischer Meister 2016 (Berck)
Vize-Europameister 2016 (Bretteville-Sur-Ay)
Vize-Weltmeister 2018 (St. Peter-Ording - Deutschland)
Permanente Aussetzung gegenüber Salzwasser, Sand, Stößen, Vibrationen,
Antoine GIRET verwendet Marinefett NEOLUBE GRV 190, für grenzenlose Schmierung
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